這一個月來

約莫一個月來，些許有些進展與困境，趁這時來檢討自己這一個月在想、在作的事情。


十一月第一週。
評圖。趕圖周時一直覺得自己應該提出一些清楚的statement，但是事後發現，真的是用這麼大尺度的東西是談不下去的。我把我要作的目標指向要操作一個鐵道故事，分為人、物件（火車）、環境（鐵軌沿線）、情節去討論，分別針對各點去作分析，然後試圖想要操控這些元素，重組成一個我想要的鐵道故事。可是之前就一直覺得這種方式很像在自說自話，說不出什麼在地深刻的痕跡。所以評圖時當然沒有什麼突破，因為都還是用很大尺度在談事情。


十一月第二週。

我大概有了一個突破，因為以往是一直覺得沒有辦法沿著鐵軌去看每一張風景，火車沒開給我很大的阻礙。可是後來轉念一想，其實自己一直在意的是，人的事情，雖然阿里山小火車經過了相當多風景的地方，但是每個停靠的小車站，就是會有人聚集的地方，所以基地調查就先以每個車站實際去看為主。這個禮拜先跑到阿里山森林遊樂區裡面，然後實際坐了現在有在營運的小火車，而後有停留在二萬坪以及十字路站，隔幾天又去了奮起湖和多林站。這週上課大概是跟老師說明了去基地的感覺，以及每個站的路徑串連說明。


十一月第三週。

這週又去看了剩下的基地，樟腦寮、獨立山，交力坪、水社寮。同樣也是在這週報告了觀察到的心得，但是老師還是質疑我對這個鐵路的態度，的確我還是沒有一個完整的對於鐵道的態度，不過我一直覺得我對這個基地還不夠了解，也因為這個基地實在太大了，所以不管是都市的分析上，還是實際的調查上，我都覺得花了比以往更多的時間，我覺得有點吃力。而對於操縱主體究竟是那個移動的蛻變體，還是選點來塑造環境，我一直覺得這只是手法上的不同，搞不好最後program出來，會因各個不同地點作不同的事情。但我一直隱隱的覺得，不應該不管那台火車，他應該要有一些必須被思考的設定，難道我要把他當成非常中性嗎？這樣也沒辦法作什麼動作在這之間。我原本想要從基地裡面去找出program的，可是真的也滿困難的。和老師也有聊到面對自然環境的態度，我覺得我有點沒辦法說服自己在自然環境中作什麼很強度的設計動作，可是老師一直覺得如果只是因為這樣，我又去作什麼車廂設計，那也真的是太鳥了。關於這方面，我可能還是要想想。


設計討論會。

1.鄉村的事情。我們以往學的大部分都發生在都市裡面，所以對於怎麼處理一個鄉村的事情，有點不知道該怎麼辦，人的資訊很少，調查亦不容易，然後，因為人很少，program的設定就變得困難，這也是我卡很大的一點。只能從一些當地居民的生活去想。

2.自然的事情。聽了老師的話之後，有比較說服自己在自然之中作設計的態度應該要怎麼樣才適當，只是，同樣也是因為，不知道什麼才是在自然中的好設計，我根本不知道怎麼面對自然環境，面對那些山水，要理解那些山水的面貌就很困難了，更何況還要回應，這方面也是我要在多思考的。

3.Program，我有一種直覺，覺得Program應該會是複合的，但是如果是復合的，我不知道要用什麼來整合在這個線性經驗裡面，現在雖然有一個之前小設計的設計動作，把車廂當作生活物件植入在鐵軌沿線不同的點中，與那個環境發生關係，但是就是不知道，要怎麼樣才能把把不同的點之間交代清楚，好像又不能只是社區性，就有點擺盪在這兩者之間吧，一下面對旅人，一下面對在地人，如果只作旅人，又覺得好像有點太疏離了，面對在地人，又還不夠清楚了解，啊啊Program真的很難。


繼續努力中，持續看更多的資料和理解更多的事情，以捏出Program。