我覺得小設計的題目相當開放,甚至可以視為一種建立畢業設計論述的前身,所以,態度上,我覺得我應該會直接切入畢設想作的事情,當作一個練習與暖身。
1.設計地點:嘉義市阿里山鐵路沿線。
2.題目性質:
a.生態:在當今這個世界潮流的影響下,不太可能畢業設計不碰到這個命題,只是作出的回應多或少而已。當然不是以滿足綠建築法令規章為思考方向,而是想要作出一種與環境協調的最好對話。
b.群聚:處理一種單元與整體的關係。處理一個公共性的命題。
c.衍生:不是很明白該怎麼對這個題目性質作出回應。現在目前的想像是,也許是要問一種關於建築形態的確立,因為確立了之後才能因為基地的更動而擴展、改變其建築形態。另一方面的想像是跟「人」有關,因其使用者的關係,所發展出來的建築形態的更迭。
這三個題目性質就是這次小設計所釋放出來的訊息,其他的限制只是結果呈現型式的要求,因為其開放性,所以我認為可以直接切中核心思考畢業設計,目的是以一個較短的時間操作一個想作的事情至一種可以把事情講清楚的地步。
2010年8月29日 星期日
2010年8月13日 星期五
荒謬劇場
時間:二戰後。
寫實主義的反動。存在主義為哲學基礎。
人類生於「荒謬」中。荒謬即是真實。
否認人類存在的意義,對世界、人性絕望。對於拆毀假象有用,但無益於建設,因而迷惘。
戲劇表現特徵:
(一)反對戲劇傳統,摒棄結構、語言、情節上的邏輯性與連貫性。
(二)用象徵、暗喻的方法表達主題。
(三)人物的行動和對白常重複。
(四)以輕鬆的喜劇形式表達嚴肅悲劇主題,有時也被稱為「黑色喜劇」(black comedy)。
(五)觀眾難認同、移情。
代表人物與著作:
阿伯特.卡謬(Albert Camous, 1913~1960)
《薛西弗斯的神話》(The Myth of Sisyphus,1942)
盧義吉. 皮藍德婁(Luigi Pirandello, 1867-1936)
《六個尋找作家的劇中人》("Six Charactes in Search of an Author")
撒姆爾.貝克特(Samuel Beckett, 1906~1989)
《等待果陀》("Waiting for Godot")
《快樂的日子》(Happy Days, 1961)
《呼吸》(Breath, 1970)
哈洛.品特(Harold Pinter)
《房間》(The Room, 1957)
《生日舞會》(The Birthday Party, 1957)
《食物升降機》(The Dumb Waiter, 1957)
寫實主義的反動。存在主義為哲學基礎。
人類生於「荒謬」中。荒謬即是真實。
否認人類存在的意義,對世界、人性絕望。對於拆毀假象有用,但無益於建設,因而迷惘。
戲劇表現特徵:
(一)反對戲劇傳統,摒棄結構、語言、情節上的邏輯性與連貫性。
(二)用象徵、暗喻的方法表達主題。
(三)人物的行動和對白常重複。
(四)以輕鬆的喜劇形式表達嚴肅悲劇主題,有時也被稱為「黑色喜劇」(black comedy)。
(五)觀眾難認同、移情。
代表人物與著作:
阿伯特.卡謬(Albert Camous, 1913~1960)
《薛西弗斯的神話》(The Myth of Sisyphus,1942)
盧義吉. 皮藍德婁(Luigi Pirandello, 1867-1936)
《六個尋找作家的劇中人》("Six Charactes in Search of an Author")
撒姆爾.貝克特(Samuel Beckett, 1906~1989)
《等待果陀》("Waiting for Godot")
《快樂的日子》(Happy Days, 1961)
《呼吸》(Breath, 1970)
哈洛.品特(Harold Pinter)
《房間》(The Room, 1957)
《生日舞會》(The Birthday Party, 1957)
《食物升降機》(The Dumb Waiter, 1957)
2010年8月10日 星期二
《帶著鮭魚去旅行》後感
我喜歡自己被騙的那種感覺,就好像在提醒著自己幹嘛這麼嚴肅的面對這世界。書的內容其實是作者收集過往的文學雜誌的專欄集結而成,因為他是一個寫反諷文章相當厲害的人,所以即便有時候讀起來會覺得過分嚴肅,但是會被隨即而來的莫名其妙弄得會心一笑。
我覺得我自己好像平常和朋友說話也喜歡這樣子交談,先說一些聽起來非常真實的話,讓對方察覺不出蹊翹,最後等到時機成熟,再揭開底牌。不然就是,描述一件事實時,因為過程有點冗長且嚴肅,所以在某些時刻跳開來的天外飛來一筆,製造意外的驚喜,會有能夠聚焦且繼續傾聽的可能。
其實能夠感覺到作者本身的學富五車,文章中旁徵博引的能力也奠定了那些笑點的真實基礎,並不是毫無涵養的搞笑,而是有古今中外知識故事撐腰的幽默。
我覺得我自己好像平常和朋友說話也喜歡這樣子交談,先說一些聽起來非常真實的話,讓對方察覺不出蹊翹,最後等到時機成熟,再揭開底牌。不然就是,描述一件事實時,因為過程有點冗長且嚴肅,所以在某些時刻跳開來的天外飛來一筆,製造意外的驚喜,會有能夠聚焦且繼續傾聽的可能。
其實能夠感覺到作者本身的學富五車,文章中旁徵博引的能力也奠定了那些笑點的真實基礎,並不是毫無涵養的搞笑,而是有古今中外知識故事撐腰的幽默。
2010年8月9日 星期一
環島筆記
剖面、高度、觀看的高度
火車相遇的兩種模式-擦身而過、暫停讓來車過
滿座山的綠貼近眼前,封閉感以後豁然開朗
傾斜是為了過彎
鐵道橋的型式
帶狀的公園
巷道的末端是鐵軌
進出山洞的過程
鐵路高架化抗議布條
地下化之後的黑與聲音
水的關係
連綿的海岸線
車站是情感的容器
流動且複雜的人際關係組合
既自處又和他人緊密相連的地方
無形的管制與有形的管制,模糊的邊界地帶
看見另一個鐵軌延伸開來
住在鐵軌旁邊的人們
窗外的黑暗帶給車廂的內聚性,人從窗外得到的資訊減少
開窗比決定了和外面景色的貼近,從列車前方觀望的經驗
讓位的文化
上抬車站的型式影響了月台的日照
鐵路沿線通過了環境的特色
管制的鬆散與緊密
讓人有一種想要在車廂內墊起腳尖的景象
火車的經過照亮了沿線的昏黑
不應把鐵路當成一個主體,而是該融入周圍的環境中
觀光列車的特殊性
月台棚架的多元性
山洞與海的交錯、山靠得相當近
人在車廂中站著和坐著,坐走道靠窗,有不同視野,人在火車裡的視野是被限制的
旅行中遇見的那些人們
火車相遇的兩種模式-擦身而過、暫停讓來車過
滿座山的綠貼近眼前,封閉感以後豁然開朗
傾斜是為了過彎
鐵道橋的型式
帶狀的公園
巷道的末端是鐵軌
進出山洞的過程
鐵路高架化抗議布條
地下化之後的黑與聲音
水的關係
連綿的海岸線
車站是情感的容器
流動且複雜的人際關係組合
既自處又和他人緊密相連的地方
無形的管制與有形的管制,模糊的邊界地帶
看見另一個鐵軌延伸開來
住在鐵軌旁邊的人們
窗外的黑暗帶給車廂的內聚性,人從窗外得到的資訊減少
開窗比決定了和外面景色的貼近,從列車前方觀望的經驗
讓位的文化
上抬車站的型式影響了月台的日照
鐵路沿線通過了環境的特色
管制的鬆散與緊密
讓人有一種想要在車廂內墊起腳尖的景象
火車的經過照亮了沿線的昏黑
不應把鐵路當成一個主體,而是該融入周圍的環境中
觀光列車的特殊性
月台棚架的多元性
山洞與海的交錯、山靠得相當近
人在車廂中站著和坐著,坐走道靠窗,有不同視野,人在火車裡的視野是被限制的
旅行中遇見的那些人們
2010年8月7日 星期六
工讀生之夜之一
來到田中央這段日子,我想要跟大家分享一種反璞歸真的心情。
宜蘭的風景是迷人的,清晨山頭的濛霧與下雨過後帶起的山巒薄霧絕不是同一種模樣,前者是直逼人的清涼與醒腦,後者是一如水墨畫般的山間浮動。前一陣子在一樓後頭作雲門的模型,每到下午三、四點,斜陽映射事務所後方的水田,照在門邊,閃爍著誘惑。在這裡遇到任何不如意的事情,眺望大山大水,好像什麼事都無關緊要了。於是我又開始寫文字、開始照起美麗的照片,只是為了一種純粹的感動,眨眼之間,這千變萬化的風景足以讓我不得不這麼作。田中央的生活很緊密,我們分享著彼此的默契,這樣極度公領域擴張的空間,有時似乎也會壓得我喘不過氣,於是會開始學著獨自出去走走,去看一看玩水的孩子、去看一看未來的新家。我們學著如何不影響別人的生活,然後走著自己的步調。
工作似乎是隨時隨地都可以發生的,在這裡,幾乎分不清什麼是生活什麼是工作。縱然必須經過可怕的模型地獄,但是每每聽著大家的討論,又覺得那種把自己觀點拿出來與別人辯論的時刻,是讓我異常興奮的。雖然是緊密的工作模式,但是會持續不懈的想事情,要堅持著自己的熱情,不然很容易就會陷入抱怨之中。
田中央這個家庭有時候會有一些意外的訪客,這些以往只能偷偷仰慕著,希望有一天能夠追隨著他們而成為能跟他們對談的人,這些人很有可能都會在田中央出現。雖然他們大多是溫和的,可是卻仍然要戒慎恐懼的面對,以表自己是田中央一份子的禮節。老師不僅僅是要求著工作,也會要求著一些早已被我們這些年輕人遺忘殆盡的基本禮儀。
最重要的,我想應該是這些在田中央遇見的人們。感謝阿堯時常在假日時帶我們出去走走、看案子、吃喝玩樂。這些學長姐與這些一同在這裡實習的同學們,和他們相處的過程中,對自己有了更多的認識。除了能夠更了解自己是什麼樣的人之外,也能夠從別人的身上學到更多自己不足並且需要好好加強的部份。分享著彼此對事物的熱情與投入,然後用更多的心去試著更多的可能。只要和朋友一同開心的笑著,真的是一件值得喜悅的事情了。
對於如何生活、對於何謂工作,對於自己對建築專業的想像,對於一些待人接物的基本道理,還有,對於該如何和朋友好好相處,我想我都學到了一些。這真的是一種相當純真的感動,就如同我為了這樣的感動,又開始喃喃了起來一樣,這也是我所謂的反璞歸真。謝謝大家。
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